Caminhão elétrico: conheça a tecnologia que pode substituir os motores a diesel
No Brasil, o modal rodoviário é responsável pela distribuição de 60% das cargas, mas a alta do diesel coloca em xeque a competitividade do setor de transportes, sendo inovado nas operações com caminhão elétrico.
O aumento excessivo no preço dos combustíveis vem forçando as empresas a olharem com mais atenção para os caminhões elétricos.
A diminuição de motores a diesel vem se tornando cada vez mais parte da realidade.
A maioria das grandes fabricantes de caminhões apresentaram, pelo menos, um modelo elétrico para o mercado.
Além de reduzir o custo com combustíveis, o caminhão elétrico é também uma alternativa às regras de emissão de poluentes e redução dos níveis de CO₂.
Neste artigo, você confere as vantagens e desvantagens do caminhão elétrico e entende como eles podem ajudar na melhoria da performance no setor de transporte rodoviário de cargas.
Como será no futuro?
Montadoras e transportadoras já vislumbram um futuro onde o caminhão elétrico substitua os modelos tradicionais.
Especialistas apontam que o caminhão elétrico pode custar até três vezes mais do que um caminhão com motor a diesel, mas seu custo operacional é, em média, 65% menor. Em sete anos é possível obter o retorno do investimento.
Grandes fabricantes já oferecem modelos de caminhão elétrico. Entre os exemplos estão a Volkswagen Caminhões (VWCO), com os modelos e-Delivery nas versões 4×2 (11 toneladas) e 6×2 (14 toneladas).
A VWCO e a Ambev já realizaram testes em aplicações reais e rodaram mais de 50 mil quilômetros na cidade de São Paulo, e os resultados foram positivos.
A chinesa JAC Motors apresentou em setembro de 2020 o iEV1200T na versão 4×2 (7,5 toneladas), com autonomia de até 200 km.
Vantagens do caminhão elétrico
O preço dos combustíveis teve aumentos significativos neste ano.
A economia mundial vem se ressentindo com a alta da inflação e os aumentos expressivos das commodities, devido a, principalmente, o conflito entre Rússia e Ucrânia.
No Brasil, o litro do diesel teve alta de 25% e pressiona o valor do frete. Se o serviço de transporte de cargas fica mais caro, o preço das mercadorias sobe.
Isso porque os combustíveis estão relacionados ao valor final de qualquer produto.
O diesel representa cerca de 40% dos custos de transporte, aponta a Associação Brasileira de Logística (Abralog).
Um levantamento feito pela, Tendências Consultoria Integrada, revelou que, entre os meses de março e abril, o gasto dos brasileiros com combustíveis, alimentos e educação foi de R$ 16 bilhões — R$ 1,25 bilhão foram relativos ao reajuste da gasolina e diesel.
Conheça os prós e contras do caminhão elétrico
As vantagens do caminhão elétrico vão muito além da economia de combustível, confira:
- melhoria na sustentabilidade, com menor impacto ambiental e sinergia com o conceito ESG;
- torque instantâneo do motor;
- possibilidade de integração com tecnologias, como computadores de bordo e rastreadores fundamentais no transporte de cargas;
- mesma potência dos motores a diesel;
- desempenho equivalente ao caminhão tradicional;
- custo operacional reduzido (65% menor do que a média dos caminhões a diesel);
- preço do quilowatt por quilômetro rodado inferior ao preço do diesel;
Desvantagens:
- capacidade limitada das baterias. Para ter autonomia de 200 km é necessário usar muitas baterias, aumentando muito o peso do caminhão;
- tempo elevado de carregamento das baterias;
- custo de compra, chegando a ser três vezes maior do que o preço médio do caminhão tradicional.
Eficiência logística
Agora que você acompanhou a leitura, já percebeu qual é os prós e contras dessa tecnologia.
Se você quer reduzir custos nas operações logísticas, melhorar a eficiência operacional e se destacar frente ao competitivo mercado de transporte rodoviário de cargas, conte com quem entende do assunto e conheça as soluções tecnológicas da BRK.
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